مقاله درباره سیستم پشتیبانی تصمیم گیری

دانلود رایگان مقاله انگلیسی درباره مقاله درباره سیستم پشتیبانی تصمیم گیری و خرید ترجمه فارسی مقاله

 

این مقاله ترجمه شده مهندسی کامپیوتر درباره مقاله درباره سیستم پشتیبانی تصمیم گیری بوده و دانلود مقاله انگلیسی به صورت رایگان امکان پذیر بوده و ترجمه کامل مقاله را نیز می توانید با هزینه اندکی خرید نمایید.

 

در این بخش توضیح مختصری درباره مقاله درباره سیستم پشتیبانی تصمیم گیری ارائه می شود و در ادامه می توانید با کلیک بر روی لینک های مربوط مقاله انگلیسی مهندسی کامپیوتر را رایگان دانلود کنید و ترجمه چکیده مقاله را هم مشاهده کنید و اگر تمایل داشتید ترجمه کامل مقاله را خرید کنید.

تعریف سیستم پشتیبانی از تصمیم (Dss: Decision support system)

مجموعه ای از برنامه ها و داده های مرتبط بهم که برای کمک به تحلیل و تصمیم گیری طراحی می شوند.کمک این گونه سیستم ها در تصمیم گیری بیش از سیستم های مدیریت اطلاعات (MIS) یا سیستم های اطلاعات اجرایی(EIS) است.

.

مدل پشتیبانی تصمیم برای سیستم خودکار محل تقاطع راه آهن با استفاده از کنترل منطق فازی	عنوان فارسی
Decision support model for automated railway level crossing system using fuzzy logic control	عنوان انگلیسی
دانلود رایگان مقاله انگلیسی در مورد مقاله درباره سیستم پشتیبانی تصمیم گیری	دانلود مقاله انگلیسی
خرید ترجمه کامل مقاله در مقاله درباره سیستم پشتیبانی تصمیم گیری	دنلود ترجمه فارسی

 

 

چکیده فارسی

هدف این مقاله بحث و بررسی مدل تصمیم برای سیستم محل تقاطع (LC) راه‌آهن با استفاده از کنترل منطق فازی (FLC) برای ارائه‌ی انجام تصمیم‌گیری مطمئن در تقاطع‌های راه‌آهن بدون نفرات است تا از کل زمان عملیات بکاهد، از هرگونه تلفات سوانح جلوگیری به عمل آورد و خطاهای انسانی را از میان بردارد. مدل پشتیبانی تصمیم پیشنهادی در این مقاله سیگنال‌های اقدام قاطع هوشمند مشابه با مغز انسان را ارائه می‌نماید (به عنوان مثال، در طول رسیدن قطارهای به محل تقاطع راه‌آهن و گذر کردن از آن). مدل FLC طراحی شده است که رویدادها را تشخیص می‌دهد (به عنوان مثال رسیدن و گذر کردن قطارها) و بر این اساس سیگنال‌های اقدام خروجی ایجاد می‌شوند (به طور مثال آژیر خطر، اقدامات کنترلی برای باز و بسته کردن گیت‌ها). این نوع مدل را می‌توان در محل تقاطع راه‌آهن بدون کارمند پیاده‌سازی کرد، جایی که احتمال بروز سوانح بیشتر است و عملیات کنترل قابل اطمینان لازم است. سه ورودی اصلی مدل مشخص شده براساس بینایی، صوت و ارتعاش در نظر گرفته شده‌اند. این سیستم جدید از تمام این سه متغیر به عنوان ورودی برای پارامترهای تصمیم‌گیری خود بهره می‌برد که موجب افزایش قابل اطمینان بودن این مدل در مقایسه با مدل‌های پیشنهادی قبلی می‌شود که ورودی آنها به تنها به یک رویداد بستگی داشت. ساختار FLC پیاده‌سازی شده برای ایجاد این مدل سیستم ورودی و خروجی چندگانه (MIMO) است.